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V40とup!を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  up!
VS
28万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 15万円250万円
up!の相場表を見る
389 中古車掲載台数 271
  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    126.3万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    185.2万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アイシン製AT ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 禁煙車 ホワイトレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    232万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 当店下取り車

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40 T4 ETC

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー本革HDDTVBカメラ衝突軽減禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    39.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検新規2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    18.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! スタッドレス&ホイール4本付

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正CDデッキ/キーレスエントリー/ETC/

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 300台限定 禁煙車 純正15AW 純正ナビTV ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    80万円

関東
146
123.1万円
関西
70
121.3万円
東海
52
116.3万円
北海道
2
70.5万円
九州
40
123.2万円
東北
16
121万円
北陸・甲信越
28
119.5万円
中国
27
88.6万円
四国
8
122.5万円
地域別台数
関東
74
101.8万円
関西
52
81.3万円
東海
45
95.2万円
北海道
20
78.4万円
九州
31
66.5万円
東北
15
80.8万円
北陸・甲信越
13
76.6万円
中国
14
92万円
四国
7
55.8万円

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ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  up!
269万円499万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1497~1983 排気量(cc) 999
122~245 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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