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V50とノバを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V50   シボレー  ノバ
VS
27万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 498万円960万円
ノバの相場表を見る
47 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール パワーシート ETC ナビ 純正アルミ HIDライト

    本体価格
    28.8万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ キーレス DVD

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 事前故障診断済 保証付 サンルーフ 純正HDDナビ/フルセグTV ETC ブラックレザーシート&シートヒーター 純正アルミホイール ルーフレール 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 正規D記録簿 コニャックブラウン本革 タペットカバー&プラグ&リアスタビブッシュ&エアクリホース交換済 ノルディック本木パネル ミシュランタイヤ 純正HDD&バックカメラ スペアキーレス

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 特別仕様車 走行33900km 黒本革Sportシート 8Wayパワーシート シートヒータ サンルーフ シルバールーフレール 17インチアルミホイール Carrozzeria製HDD純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    47.2万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ブラックレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター ナビ キーレス ディスチャージライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    41万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ メモリー機能付きパワーシート レザーシート シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ HDDナビ 17インチアルミホイール 禁煙車 キセノンヘッドライト 前後フォグランプ T-Tecシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ウインドウフィルム ETC

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 直列4気筒2000CC 6速DCT

    本体価格
    57万円

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  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

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    応談

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    498万円

  • シボレー ノバ ベースグレード 454 ベンチシート

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

関東
22
41.1万円
関西
12
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
5
608.7万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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V50とノバのカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   シボレー  ノバ
279万円544万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2521 排気量(cc) ---
140~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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