| ボルボ V50 | メルセデス・ベンツ EQS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～168万円
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中古車相場 |
547.7万円～1180万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ V50 | メルセデス・ベンツ EQS | |
|---|---|---|
| 279万円～544万円 | 新車時価格 | 1535万円～2157万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4515×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1520 |
| 1998～2521 | 排気量(cc) | --- |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 333～360 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート（ワゴン）。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの２種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車 メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。（2022.9） |
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