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S60とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   フェラーリ  カリフォルニア
VS
25.8万円698万円
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中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
206 中古車掲載台数 36
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    371.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    589万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビTV 全カメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション B&Wプレミアムサウンド・CarPlay・HUD

    本体価格
    363万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 パノラマルーフ 360°カメラ 純正19AW

    本体価格
    271.9万円

  • ボルボ S60 T4 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社試乗車・認定中古車・マッサージシート

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 茶革 フルセグナビ 360度カメラ ETC ACC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティHDDナビ地デジTV純正18AW

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 DRIVe バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンレーシングシート ETC

    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

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    応談

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    1268万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

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    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンLEDステアリング

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1180万円

関東
88
276.5万円
関西
30
292.8万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
11
190.2万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
4
336.8万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
17
1256.4万円
関西
5
1378.4万円
東海
5
1340万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
2
1231.5万円
四国
1
1150万円

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S60とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   フェラーリ  カリフォルニア
489万円919万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1968 排気量(cc) 4297
190~333 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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