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S60とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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S60とポルトフィーノの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
25万円698.3万円
S60の相場表を見る
中古車相場 2450万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
180 中古車掲載台数 54
  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 半年保証付 特別仕様車 専用18AW ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • ボルボ S60 T4 革/ナビ/TV/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD 後期型 禁煙車 黒革 パークパイロット ACC

    本体価格
    165万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション シートヒーター 4WD MTモード付

    本体価格
    378万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション レンタカーアップ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー全周囲カメラハーマンカードン

    本体価格
    410万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ハーマンカードン レザー

    本体価格
    285万円

  • ボルボ S60 T4  ラグジュアリー エディション 後期 黒革 前席パワーシート セーフティPKG

    本体価格
    81.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 新車保証継承+認定中古車保証1年付

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル ディーラー車

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    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 3600km 右ハンドル

    本体価格
    2980万円

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    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

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    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステア マグネライド ホワイトステッチ

    本体価格
    2578万円

関東
69
305.7万円
関西
28
341.6万円
東海
39
278.4万円
北海道
7
179.4万円
九州
18
310.8万円
東北
7
226万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
5
381.2万円
四国
4
215.3万円
地域別台数
関東
22
2750.7万円
関西
14
2810万円
東海
11
2824.8万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2780万円
北陸・甲信越
3
2569.3万円
中国
1
2850万円
四国
0
---

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S60とポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   フェラーリ  ポルトフィーノ
489万円919万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1968 排気量(cc) 3855
190~333 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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