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フレアクロスオーバーとS60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  S60
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 22万円649万円
S60の相場表を見る
813 中古車掲載台数 120
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ メモリーナビ 全方位モニター LEDヘッドライト ナビ連動ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー シートヒーター ETC付 ルーフレール

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位モニター用カメラパッケージ・セーフティパッケージ・純正ナビ・LEDヘッドライト・リアパーキングセンサー・ルーフレール・前席シートヒーター・革巻きステアリング・ビルトインETC・USBポート・スマートキー

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS バックカメラ スマートキー 

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正メモリーナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズC 走行2.6万K 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 8インチナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 4WD ターボ 運転席・助手席シートヒーター ツートーンカラー LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    195万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ETC Bluetooth LEDヘッド 純正15インチアルミ オートエアコン 車線逸脱警報

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WDターボ 純正ナビ ルーフレール

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型ナビCN-RZ865 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター USB ETC スマートキー プッシュスタート レーダーブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ LEDライト オートライト

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTV イモビライザー DVD再生 メモリナビ フルフラット 衝突軽減ブレーキ WエアB パワーウィンドウ フルセグ ETC オートエアコン キーレス ABS ベンチシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    39.9万円

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    245.1万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD ナビ テレビ Bluetooth 純正アルミホイール パワーシート ステコン 衝突軽減ブレーキ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    54.1万円

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    本体価格
    358万円

関東
153
97.2万円
関西
80
95.3万円
東海
86
98.5万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
103.8万円
東北
85
118.1万円
北陸・甲信越
108
116.1万円
中国
90
101.9万円
四国
29
93.1万円
地域別台数
関東
48
316.1万円
関西
19
221万円
東海
23
263.1万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
205.4万円
東北
6
162.6万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
1
85万円

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フレアクロスオーバーとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  S60
136.5万円203.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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