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TTとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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TTとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  C70カブリオレ
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
309 中古車掲載台数 19
  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 150台限定車

    本体価格
    385万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート 純正18AW 専用エアロ

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT 40 TFSI S line パッケージコンフォートパッケージBang & Olufsen サウンドシステムマトリクスLEDヘッドライトクルーズコントロール

    本体価格
    428.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI LEDヘッドライト コンフォートパッケーシ スタイルパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI リア電動スポイラー 純正SDナビ Bluetooth ディスチャージヘッドランプ シートヒーター 禁煙車 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    70.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 8J後期モデルタイミングチェーン  S-LINEエアロ 可変リアスポイラー スポーツサス&18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 取説/保証書

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2021年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット リヤビューカメラ 電動シート シートヒーター コーナーセンサー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    409万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 特別仕様車/SラインPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    698万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG バーチャルコックピット フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター アルカンターラコンビレザーシート 純正18インチAW ダイナミックインジケーター LEDライト

    本体価格
    324.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
119
172.6万円
関西
57
254万円
東海
45
251万円
北海道
22
166.3万円
九州
23
220.6万円
東北
11
119.9万円
北陸・甲信越
15
236.5万円
中国
13
227.7万円
四国
4
112.2万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

TTの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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TTとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  C70カブリオレ
469万円793万円 新車時価格 469万円599万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1798~1984 排気量(cc) 2434~2521
180~245 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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