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エブリイとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
4179 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減  コーナーセンサー キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ USB電源ソケット LEDヘッドライト 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 修復歴無し オーバーヘッドコンソール パワーウィンドウ 電動格納ミラー オートライト フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 登録届出済未使用車・A/C・P/S・P/W・電動格納ドアミラー・LEDヘッドライト・シートヒーター・ハイルーフ・スマートキー・スズキセーフティサポート・車線逸脱警報・リヤパーキングセンサー

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングキット 洗面流し台

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

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    121万円

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    119.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    49万円

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    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
1183
101.8万円
関西
692
107万円
東海
473
106.5万円
北海道
214
120.3万円
九州
603
99.4万円
東北
324
120.1万円
北陸・甲信越
260
111.2万円
中国
284
101.5万円
四国
146
107.6万円
地域別台数
関東
8
74.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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エブリイとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  C70カブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
46~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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