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V90とRVRを比較! - みんなの比較車種

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V90とRVRの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  RVR
VS
72万円924万円
V90の相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
162 中古車掲載台数 120
  • ボルボ V90 アルティメット B5 認定中古車 弊社試乗車 禁煙車 白革

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 2024年モデル登録済み未使用車黒革

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 19AW

    本体価格
    766万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 白革席  パイロットアシスト 衝突軽減

    本体価格
    258.3万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowes&Willkins パノラマサンルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム サンルーフ ClimatePKG Google 48V 白革

    本体価格
    476万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶色 衝突被害軽減 パイロットアシスト

    本体価格
    285.9万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 茶革 Bowers&Wilkinsオ-ディオ

    本体価格
    339.5万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 

    本体価格
    299万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ HarmanKardonプレミアムサウンドオーディオ

    本体価格
    389.9万円

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    53.9万円

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    255.9万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ セーフティパッケージ

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  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 禁煙ナビバックカメラ衝突防止ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    138.8万円

関東
76
512.7万円
関西
18
561.2万円
東海
36
469.6万円
北海道
5
562.3万円
九州
8
474.6万円
東北
7
642.9万円
北陸・甲信越
7
451.6万円
中国
4
456.6万円
四国
1
700万円
地域別台数
関東
23
174万円
関西
12
197.4万円
東海
15
191.6万円
北海道
23
202.9万円
九州
5
213.9万円
東北
14
163.9万円
北陸・甲信越
15
133.6万円
中国
10
165万円
四国
3
157.5万円

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V90とRVRのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  RVR
664万円1109万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1968 排気量(cc) 1798
190~320 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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