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V90とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   マセラティ  クアトロポルテ
VS
79万円873万円
V90の相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
130 中古車掲載台数 89
  • ボルボ V90 アルティメット B5 電動サンルーフ ハーマーカードン

    本体価格
    446万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 B&Wサウンドシステム サンルーフ 黒革シート グーグル搭載ナビ 360°ビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミ パワーバックドア

    本体価格
    615.5万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター/エアコン パワーテールゲート 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 2020年モデル 弊社社用車 マイルドHV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ キャメルレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV シートHI!!!

    本体価格
    294.6万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsスピカー タッチスクリーン式センターディスプレイ(9インチ) HDDナビゲーションシステム TV/BT ヘッドアップディスプレイ 360度ビューカメラ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    264.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングエイド 衝突回避 ブラインドスポットインフォメーション  前後シートヒーター 前席ベンチレーター/マッサージ付

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V90 クラシック 7人乗 当店買取 電動SR

    本体価格
    応談

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ エアサス Google ドラレコ 48V ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    467万円

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    本体価格
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    298万円

関東
52
379.7万円
関西
14
441.7万円
東海
28
372.4万円
北海道
3
451.7万円
九州
8
534.2万円
東北
14
428.1万円
北陸・甲信越
8
422.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円
地域別台数
関東
39
434.2万円
関西
12
320.9万円
東海
20
526.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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V90とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   マセラティ  クアトロポルテ
664万円1109万円 新車時価格 1175万円2569万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1968 排気量(cc) 2979~3799
190~320 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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