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ランドクルーザープラドとV90を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとV90の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V90
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 79万円886万円
V90の相場表を見る
1916 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 禁煙 ワンオーナ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 切替4WD サンルーフ 8人乗りサードシート有 ナローボディ BLADLEY-V 16インチ ジオランダーMTタイヤ バンパーグリル チッピングペイント

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/ガナドールマフラー/MKW18インチ/ブラウンレザー/ルーフレール/シートヒーター/電動格納ミラー/クルーズコントロール/ヘッドライトウォッシャー/パワーシート/LEDヘッド/ETC/HDMI接続

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ーRenocaーAMERICAN CLASSIC 全塗装アーバンカーキ 丸目フェイス換装 新品ハンドル 内張張替 寒冷地仕様 新品ATタイヤ&DEANホイール 新品インジェクター交換 新品シートカバー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外SDナビ ALPINEスピーカー バックカメラ パーキングセンサー 社外フロアマット リフトアップ ETC LDA PCS ACC LEDヘッドライト 社外アルミホイール ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD クルコン ドラレコ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD アーバンカーキ全塗装 ナロー換装 パイオニア製ディスプレイオーディオ ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ 輸出用鉄チンホイール ウッドコンビステアリング ETC 3列目有 ノーマル車高 新品サイドエンブレム

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    472万円

関東
495
419.8万円
関西
231
437.6万円
東海
306
431.6万円
北海道
134
404.9万円
九州
302
435.8万円
東北
140
387.6万円
北陸・甲信越
150
409万円
中国
101
431万円
四国
57
426.9万円
地域別台数
関東
44
395.7万円
関西
13
445.3万円
東海
26
379.8万円
北海道
3
450.2万円
九州
6
517.3万円
東北
13
436.5万円
北陸・甲信越
9
421.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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ランドクルーザープラドとV90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V90
315万円554.3万円 新車時価格 664万円1109万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
2693~3955 排気量(cc) 1968
163~276 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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