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XC90とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フェラーリ  F8スパイダー
VS
35.9万円1110万円
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中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 43
  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD Bowers&Wilkins パノラマガラスルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー新車保証継承禁煙車

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    888万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 AppleCarPlay ブラインドスポット LED

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD HUD純正ナビ360°ACCベンチレーター

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ベージュ革 Harman/Kardon

    本体価格
    474.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 当社買い取りダイレクト販売 禁煙車

    本体価格
    595.7万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD AppleCarPlay/シートH/全方位カメラ

    本体価格
    391.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    668万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンRディフューザー リフター 20AW

    本体価格
    4849.9万円

関東
120
619.9万円
関西
30
564.6万円
東海
53
612.1万円
北海道
14
631.5万円
九州
14
835.8万円
東北
10
749.1万円
北陸・甲信越
16
559万円
中国
9
636.4万円
四国
4
745.3万円
地域別台数
関東
17
4951.9万円
関西
10
4860.7万円
東海
11
5056.6万円
北海道
2
4980万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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XC90とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  F8スパイダー
774万円1359万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1968 排気量(cc) 3902
235~320 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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