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XC90と500Cを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フィアット  500C
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
320 中古車掲載台数 172
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD グーグル搭載 3列シート サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD スーパーチャージャー搭載モデル サンルーフ ブロンドレザー 7人乗りSUV フロント席リラクゼーション機能 ベンチレーション搭載 LEDヘッドライト 360°モニター

    本体価格
    638.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    647万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム ヘッドアップディスプレイ ガラス・サンルーフパーフォレーテッド

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモup

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ACC/360度カメラ

    本体価格
    386.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ テレビ レザーシート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト パーキングアシスト ETC

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wプレミアムサウンド サンルーフ 認定中古車  ファインナッパレザー  インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    645.5万円

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    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 

    本体価格
    234.5万円

関東
128
576.3万円
関西
46
542.8万円
東海
53
565.8万円
北海道
28
659.4万円
九州
15
622.4万円
東北
18
622.1万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
60
146.2万円
関西
28
146.8万円
東海
34
175.7万円
北海道
1
193万円
九州
19
151.4万円
東北
7
119.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
119.7万円

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XC90と500Cのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フィアット  500C
774万円1359万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1968 排気量(cc) 875~1368
235~320 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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