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XC90とシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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XC90とシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
297 中古車掲載台数 75
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Googleモデル Bowers&Wilkins サンルーフ 360°ビューカメラ シートベンチレーション パイロットアシスト 白革シート メモリー機能付きパワーシート Bluetooth

    本体価格
    666.7万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム 電子制御式4輪エアサスペンション/FOUR-C ラミネーテッド・サイドウインドー  ファインナッパレザー 電子制御AWDシステム

    本体価格
    968万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 4WD 革シート 360°カメラ 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ファインナッパ本革シート 20インチアルミ セカンドシートヒーター 禁煙車 ハンドルヒーター 360度モニター パイロットアシスト 全車速追従機能 ベンチレーションシート LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    583万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター サンダーグレーメタリック 白革 リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 未使用車 Google搭載 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    869.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/ブロンドナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/エアサスペンション/ハーマンカードン/Googleナビ/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 パノラマ シートヒーター ベンチレーション マッサージ エアサス ステアリングヒーター 純正ナビ AppleCarplay 全周C Bowers&Wilkins インテリセーフ クリスタルシフトノブ HUD 純正20AW 禁煙 下取車 正規D車

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 認定中古車ワンオーナークリ-ンディーゼル360カメラ

    本体価格
    478万円

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    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビフルセグTVDVD再生BTオーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
132
674万円
関西
36
558.1万円
東海
51
578.5万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
571.3万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円
地域別台数
関東
27
166万円
関西
11
165.1万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
183.1万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
4
203.1万円
四国
3
237.7万円

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XC90とシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  シビックタイプRユーロ
774万円1359万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1968 排気量(cc) 1998
235~320 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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