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CX-80とXC90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ボルボ  XC90
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 38.9万円1089.8万円
XC90の相場表を見る
295 中古車掲載台数 270
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・パノラマサンルーフ・電動バックドア・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    432万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    535.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート ナビ フルセグTV 電動シート アラウンドビューモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート 本革シート 360°モニター ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    493.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC Pセンサー

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車/本革/コネクティッドカー/BOSEサウンド/シートクーラー/サンルーフ/全方位カメラ/パーキングセンサー/12.3インチモニター/メモリー電動シート/電動リアゲート/20AW

    本体価格
    585万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC サンルーフ 試乗車アップ車

    本体価格
    523.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    515.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ETC ドラレコ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 茶革シート ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正20インチアルミ

    本体価格
    568.6万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    929万円

関東
115
484.8万円
関西
33
486.5万円
東海
55
494.5万円
北海道
6
525.2万円
九州
33
477.7万円
東北
15
502.8万円
北陸・甲信越
18
491.9万円
中国
11
458.4万円
四国
9
488.1万円
地域別台数
関東
119
678.4万円
関西
35
563.3万円
東海
42
595.2万円
北海道
26
673万円
九州
15
773万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
15
545.1万円
中国
4
575.3万円
四国
0
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CX-80とXC90のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ボルボ  XC90
394.4万円714.5万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2488~3283 排気量(cc) 1968
188~254 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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