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XC90とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ポルシェ  ボクスター
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 77.5万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
282 中古車掲載台数 212
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD マルーンブラウン1オーナー

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    769.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車・B&W・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    989.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー新車保証継承禁煙車

    本体価格
    750万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    757万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車・サンルーフ

    本体価格
    829.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    377.5万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 純正前後ドラレコ ブロンド革

    本体価格
    548万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル/5速マニュアル/

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV バックカメラ 純正18AW

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 19インチAW ナビゲーション Bカメラ

    本体価格
    294.7万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシック カーボンインテリア

    本体価格
    1442.5万円

関東
130
603.9万円
関西
27
554万円
東海
52
608.7万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
14
717.1万円
北陸・甲信越
19
566.6万円
中国
8
530.6万円
四国
3
625.1万円
地域別台数
関東
105
484.6万円
関西
37
325.8万円
東海
33
396.1万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
490万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
580.7万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円

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XC90とボクスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ポルシェ  ボクスター
774万円1359万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1968 排気量(cc) 2706~3799
235~320 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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