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インプレッサスポーツとC30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  C30
VS
19.8万円254.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
1455 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト B型前期モデル・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・LEDヘッドライト・ヘッドライトウォッシャー・リヤフォグ・プッシュスタートシステム・16インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/スマートキー/パナソニック製ナビ/バックカメラ/フルセグTV/パワーシート/パドルシフト/ETC/クルーズコントロール/マルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビ/バックカメラカメラ/衝突軽減/ETC/シートヒーター/USB/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/オートライト/レーダークルーズコントロール/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    210.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ クルコン Pスタート

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ フロント&バックカメラ ETC2.0 SI-DRIVE Bluetooth 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パワーシート プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD bluetooth付きカーナビ バックカメラ ETC 4WD ミラーウィンカー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー BSM バックカメラ レーダークルーズコントロール純正8型ナビ LEDヘッドライト アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV スペアキー

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・バックカメラ・ACC/LKA・衝突軽減装置・誤発進抑制機能・CD/FM/AM/Bluetoothオーディオ・純正16インチアルミホイール・キーレス・ETC・禁煙

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
389
102.8万円
関西
161
110.6万円
東海
151
113.3万円
北海道
167
91.6万円
九州
112
102.3万円
東北
210
106.7万円
北陸・甲信越
172
111.4万円
中国
75
121.3万円
四国
18
117.6万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとC30のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ボルボ  C30
192.2万円295.9万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2521
115~154 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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