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XC60とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  CX-60
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 283.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
570 中古車掲載台数 405
  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 黒革/S&Bカメラ/スマk/アイシン製8AT/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 茶革 前後シートヒーター

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 

    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 当社試乗車ガラスルーフAWDグーグル搭載

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン エアサス Google 48V 21AW

    本体価格
    592万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティPKG黒革シートナビTVBモニ保証付

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスルーフ harman/kardon

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・360°モニター付き

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    339.9万円

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    396万円

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    本体価格
    374.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ OBD診断済/ドライバーパーソナライズ

    本体価格
    388.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パーソナライズPKGナビ360°カメTV白革ETC

    本体価格
    382.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/BOSE/全方位カメラ

    本体価格
    341.3万円

関東
222
432.4万円
関西
73
441万円
東海
148
447.5万円
北海道
17
503.9万円
九州
23
471.2万円
東北
19
499万円
北陸・甲信越
37
452.7万円
中国
21
530.9万円
四国
10
444.6万円
地域別台数
関東
93
397.4万円
関西
58
405.8万円
東海
78
404.9万円
北海道
31
406.9万円
九州
58
401.8万円
東北
23
401.9万円
北陸・甲信越
29
394.1万円
中国
33
389.4万円
四国
2
410.8万円

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XC60とCX-60のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  CX-60
599万円1039万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1968 排気量(cc) 2488~3283
190~333 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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