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XC60と5008を比較! - みんなの比較車種

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XC60と5008の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  5008
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 25万円522.2万円
5008の相場表を見る
568 中古車掲載台数 157
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 シートヒーター シートメモリー BSM

    本体価格
    448.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証継承B&WSoundエアサスSunroof

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2024モデル登録済未使用車 B5 googleナビ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD エアサス サンルーフ B&W Google LED

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 白革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    442.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 車検整備付 ディーゼル車

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google ドラレコ 48V 茶革 harman/kardon

    本体価格
    494.5万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 後期型 記録簿 禁煙車 アイシン製8速AT

    本体価格
    144万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    433.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古 サンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    550.4万円

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    521万円

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    本体価格
    275万円

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    335万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG SR ナッパレザー ETC

    本体価格
    320.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    318万円

関東
220
434.7万円
関西
73
443.3万円
東海
147
446.9万円
北海道
17
503.9万円
九州
23
471.2万円
東北
19
499万円
北陸・甲信越
38
449.2万円
中国
21
530.9万円
四国
10
443.9万円
地域別台数
関東
51
290.2万円
関西
28
290.7万円
東海
42
332.1万円
北海道
4
383.5万円
九州
13
316.9万円
東北
8
228.7万円
北陸・甲信越
6
334.1万円
中国
2
289万円
四国
3
309.4万円

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XC60と5008のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  5008
599万円1039万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1968 排気量(cc) 1598~1997
190~333 最高出力(馬力) 165~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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