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レヴォーグとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  XC60
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
2477 中古車掲載台数 663
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ HDMI ETC 前後ドラレコ夏冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビバックモニターETCスバル純正STIアルミホイールパワウインドエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後ドラレコ アイサイトX 前後ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ エマージェンシーレーンキープアシスト ドライブモードセレクト フロント サイド リヤアンダースポイラー

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙/安全装備/ナビDTV/ドラレコ/Bカメ/Pシート/HDC/パドル/レーダークルコン/Bluetooth/ETC/純正18AW/LEDデイライト/スマキー/LED

    本体価格
    102.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV/バックカメラ/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/革巻きステアリング/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/フォグライト/前席パワーシート/トノカバー

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC アイサイト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 新品STIエアロパッケージ 新品LEDライナー ハーマン ボルドー内装 ETC マルチビューモニター 後退ブレーキアシスト アダプティブドライビングビーム ワンオナ 地デジ フルセグ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ AppleCarPlay 液晶メーター フルセグTV アイサイトX 全周囲カメラ ヒートシーター メモリー付パワーシート 電動Rゲート LEDヘッドライト ETC プッシュスタート

    本体価格
    222.5万円

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    本体価格
    376.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    399万円

関東
807
202.3万円
関西
294
237.3万円
東海
300
216.7万円
北海道
228
179.2万円
九州
181
215万円
東北
260
203.5万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
120
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
286
451.6万円
関西
96
415.1万円
東海
115
461万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
31
476.8万円
四国
7
493.6万円

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レヴォーグとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  XC60
310.2万円576.4万円 新車時価格 599万円1049万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1795~2387 排気量(cc) 1968
177~275 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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