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V60とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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V60とA6アバントの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A6アバント
VS
19万円749.8万円
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中古車相場 39万円789万円
A6アバントの相場表を見る
451 中古車掲載台数 138
  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    598.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム Climate&PowerSeatPKG ドラレコ 48V 白革

    本体価格
    314万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマルーフ レーダークルーズ 白本革

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG フルセグHDDナビTV スマートキ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google 茶革 19インチAW

    本体価格
    605万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム チャコール本革シート ナビゲーション

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 検 2年/記録簿10枚/Tベル済/ナビ/BT/本革

    本体価格
    23万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション SR harman/kardon 白革 HUD ACC CarPlay

    本体価格
    330.9万円

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  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED 黒革 ACC 地デジ CarPlay

    本体価格
    342.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV LED パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ACC 純正MMIナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

関東
188
324.9万円
関西
90
304.1万円
東海
67
307.5万円
北海道
17
170万円
九州
22
242.9万円
東北
24
289.9万円
北陸・甲信越
17
352.9万円
中国
18
356.7万円
四国
8
206.3万円
地域別台数
関東
60
437.1万円
関西
17
378.3万円
東海
22
272.1万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
5
470.6万円
北陸・甲信越
13
349万円
中国
1
310万円
四国
2
504万円

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A6アバントの中古車を探す

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V60とA6アバントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A6アバント
499万円999万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1968 排気量(cc) 1968~2994
197~333 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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