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V60とRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アウディ  RS6アバント
VS
18.8万円876万円
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中古車相場 519万円2050万円
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571 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD MY24 元社用車 サンルーフ GoogleAI搭載 シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター ナッパレザー ワイヤレス充電 電動パワーシート 電動テールゲート LEDライト トールハンマーデイライト

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google ナビ搭載 360カメラ リラクゼーション機能付き本革シート

    本体価格
    779万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマ・ガラスルーフ フロントシートリラクゼーション機能 フロントシートヒーターステアリングホイール・ヒーター  harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 茶革シート パワーシート シートヒーター/エアコン Bowers&Wilkins Googleモデル 360°ビューカメラ ETC Bluetooth ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    408.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ClimatePKG Google搭載 ドラレコ 48V 本革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス メタルメッシュアルミニウムパネル 17インチダイヤモンドカットAW 360°カメラ

    本体価格
    380万円

  • ボルボ V60 T5 SE サンルーフ 本革シート パワーシート(メモリー機能付) シートヒーター 純正ナビ  Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー  ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 本革シート Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオ シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 パノラマサンルーフ付きharmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 運転席8ウェイパワーシート  助手席8ウェイパワーシートApple CarplayAndroid Auto対応 パワーテールゲート360度ビューカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    519万円

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    応談

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    655万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

関東
262
352.3万円
関西
98
319.6万円
東海
88
329.9万円
北海道
16
485.9万円
九州
38
358.6万円
東北
14
261.8万円
北陸・甲信越
21
394.2万円
中国
16
386.9万円
四国
18
283.8万円
地域別台数
関東
7
1343.3万円
関西
11
1064.9万円
東海
2
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
---
四国
0
---

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V60とRS6アバントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  RS6アバント
499万円999万円 新車時価格 1764万円1952万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1968 排気量(cc) 3996
197~333 最高出力(馬力) 600~630
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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