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V60とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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V60とTTロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  TTロードスター
VS
20万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
492 中古車掲載台数 43
  • ボルボ V60 T5 モメンタム レザーシート 360度ビューモニター

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー 純正HDDナビ harman/kardon

    本体価格
    327.1万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V60 T4 SE Bluetooth ETC クルコン Pシート Sヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 全方位カメラ harmankardon Pゲート

    本体価格
    405.8万円

  • ボルボ V60 T4 CitySafety/DriverAlert/黒革/ナビTV

    本体価格
    48.6万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 白革 自動被害軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ワンオーナー B&W R9年12月保証

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    285万円

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    105万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

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    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
209
328.4万円
関西
96
288.7万円
東海
71
329.1万円
北海道
19
202.7万円
九州
27
255.1万円
東北
21
324万円
北陸・甲信越
23
368.4万円
中国
18
360.3万円
四国
8
206.6万円
地域別台数
関東
18
141.2万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

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V60とTTロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  TTロードスター
499万円999万円 新車時価格 605万円729万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1968 排気量(cc) 1984
197~333 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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