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ゼストとV60を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとV60の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V60
VS
1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 19万円749.8万円
V60の相場表を見る
455 中古車掲載台数 451
  • ホンダ ゼスト 660 D 12ヶ月走行距離無制限保証付 バックカメラ

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD ミラー型前後ドラレコ バックカメラ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 福祉車両

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 2年車検電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW キーレス HIDライト アルミホイール

    本体価格
    1.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC バックカメラ CD アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス 走行24000km

    本体価格
    15.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ エアロ・車高調・ETC・バックカメラ

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 1オナ/アンバー革/ナビ/全方位カメラ/禁煙

    本体価格
    235.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート デモカー

    本体価格
    605万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 黒革 SR 後席モニター ACC スマートキー

    本体価格
    155.3万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ダークティンテッドガラス Googleナビ

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 当店役員車・サンルーフ・純正ドラレコ付き

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 T3 SE 当店下取り車・社外ドラレコ付き

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 黒革/ACC/電Rゲート/360カメラ/ナビTV/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 HarmanKardon 前後シートヒーター

    本体価格
    479.9万円

関東
126
24.6万円
関西
72
21.7万円
東海
52
22.2万円
北海道
25
28.7万円
九州
86
23.2万円
東北
40
28.9万円
北陸・甲信越
25
27.4万円
中国
13
23.7万円
四国
16
26.3万円
地域別台数
関東
189
318.2万円
関西
89
304.3万円
東海
66
311.1万円
北海道
20
194.3万円
九州
24
246.5万円
東北
21
312.5万円
北陸・甲信越
16
355.6万円
中国
18
356.7万円
四国
8
206.3万円

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ゼストとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V60
104万円163.8万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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