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V60とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  モビリオスパイク
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
586 中古車掲載台数 24
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル MHEV パノラマルーフ ナッパレザー Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2022年モデルガラスサンルーフ19インチアルミホイール

    本体価格
    339万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 純正ナビ ディーゼル メモリー機能付きパワーシート 本革シート シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    116.5万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins Googleアシスタント ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン フルセグ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    20万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年 登録済未使用車 V60 ULTRA B4 ヴェイパーグレーメタリック パノラマガラスサンルーフ B&Wスピーカーシステム Googleナビゲーション ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 茶革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 19AW 360°カメラ

    本体価格
    694万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 禁煙車 ブロンドレザー Harman Kardonサウンド 純正9インチナビ フルセグTV レーダークルーズ 衝突軽減 ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー パワ-シ-ト 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    35万円

関東
270
359.6万円
関西
112
289.5万円
東海
98
369.3万円
北海道
15
481.8万円
九州
27
347.6万円
東北
16
192.3万円
北陸・甲信越
22
352.1万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
9
34万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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V60とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ホンダ  モビリオスパイク
499万円999万円 新車時価格 148.6万円209万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1968 排気量(cc) 1496
197~333 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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