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V60とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ホンダ  N-BOX+
VS
20万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
573 中古車掲載台数 520
  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付き アイシン8速オートマ 黒本革シート ナビ 地デジ バックモニター 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミ ETC Bluetooth機能 シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    758万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム クライメイトPKG 360度カメラ ハンドル&シートヒーター ナビTV ソナー パーキングアシスト 黒革 電動シート 電動リアゲート ACC LED ETC carPLAY USB Bluetooth ワイヤレス充電 衝突軽減

    本体価格
    255.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2019モデル/1オナ/アンバー革/harman/禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google ドラレコ 48V マルーンブラウン革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス ワイヤレススマホチャージ 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    500万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 1オナ/ホワイト革/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/Googleナビ/Applecarplay/全方位カメラ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/ハーマンカードンサウンド/

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60 T5 SE Drive-E直列4気筒ターボエンジン アイシン製8速オートマチックトランスミッション 18インチアルミホイール オフブラック本革シート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードンプレミアムサウンド 純正ナビ 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター メモリーシート インテリセーフ 純正18インチアルミホイール パイロットアシストアシスト

    本体価格
    304.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル 登録済未使用車 V60 ウルトラB4 クリスタルホワイトプレミアムホワイト内装ブロンドレザーベンチレーションヒーターマッサージ機能付フロントシート Googleナビゲーション ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    528万円

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    57.9万円

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    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
271
363.6万円
関西
91
310万円
東海
98
365.9万円
北海道
13
486.8万円
九州
24
365.5万円
東北
18
161.4万円
北陸・甲信越
23
362.1万円
中国
14
330.1万円
四国
21
349.5万円
地域別台数
関東
136
54.2万円
関西
79
54.6万円
東海
48
49万円
北海道
37
63.9万円
九州
72
51.6万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
49
56.6万円
四国
22
67.7万円

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ボルボ  V60   ホンダ  N-BOX+
499万円999万円 新車時価格 134万円199.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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