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V60とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   マツダ  RX-7
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
560 中古車掲載台数 61
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ アイボリー革 フルセグTV 専用18インチAW(24y製造ミシュラン装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ HDDナビ ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 後期モデル/ロングレンジ/パノラマガラスサンルーフ/Googleナビ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白革 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション LEDライト ナビ 360カメラ 本革シート シートファン&ヒーター ドラレコ 全面ガラス電動サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全プラン2年保証付 ポールスター 白革 サンルーフ ナビ地デジ全周囲カメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート/ヒーター・クーラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    281万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 直列6気筒3.0Lターボエンジン スポーツレザーシート パワーシート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ ETC PCCキーレスドライブ 19インチアルミホイール ACC BLIS 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 2025年モデル Google搭載 ドラレコ プラチナグレーメタリック 白革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ 19AW

    本体価格
    710万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション クライメートPKG パノラマSR パワーテールゲート 19AW 革シート ベンチレーション 前後シートヒーター ステアリングヒーター ナビTV ETC 360カメラ HUD Dレコ 充電ケーブル

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    580万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    679.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

関東
266
365.6万円
関西
91
317.6万円
東海
95
355.3万円
北海道
13
486.9万円
九州
21
341.4万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
19
345.6万円
地域別台数
関東
23
658.2万円
関西
8
699.8万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
6
801.4万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
720.8万円
四国
2
543万円

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RX-7の中古車を探す

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V60とRX-7のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マツダ  RX-7
499万円999万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1968 排気量(cc) 1308
197~333 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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