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フレアワゴンとV60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ボルボ  V60
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円799万円
V60の相場表を見る
1306 中古車掲載台数 569
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 スローパー仕様 5ナンバー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用メモリーナビPKG デモカー 走行300km

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS ナビTV 全方位カメラ ブルートゥース 両側電動ドア LEDオートライト LEDフォグ ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 追従クルコン 前後ドラレコ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ドライブレコーダー付

    本体価格
    137万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキサポート USB接続 バッ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 車検整備付 ナビ TV 両側電動スライドドア 走行距離11000km

    本体価格
    150万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア/ETC/カーナビ/TV/USB/スマートキー/スペアキー/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アクセル踏み間違い防止装置/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ 全方位モニター 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 ABS

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    341.7万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    523万円

  • ボルボ V60 T4 セーフティPKG レザーPKG 軽減ブレーキ BLIS 追従クルーズ レーンキープ 茶革シート シートヒーター Pシート 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ BTオーディオ 純正17AW HID

    本体価格
    19.8万円

関東
250
103.4万円
関西
157
100.3万円
東海
155
106.8万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
110.6万円
東北
110
124.9万円
北陸・甲信越
131
115.4万円
中国
186
104.8万円
四国
31
84.8万円
地域別台数
関東
258
365.4万円
関西
111
291.3万円
東海
97
366.9万円
北海道
15
509.8万円
九州
26
349.7万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
21
371.7万円
中国
10
310.3万円
四国
13
357.3万円

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フレアワゴンとV60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ボルボ  V60
154.1万円240万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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