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V60とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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V60とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ミニキャブミーブ
VS
20万円749.8万円
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中古車相場 20万円181万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
492 中古車掲載台数 133
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 harmankardon ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    574万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターPKG

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60 革 SR ドラレコ ETC オーシャンレースリミテッド

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 T4 SE ワンオーナー MTモード付 シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google 茶革 19インチAW

    本体価格
    605万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 茶革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    659万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 衝突被害軽減ブレーキ インテリセーフ

    本体価格
    288.3万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

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    135万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ AM/FMラジオ 横滑り防止装置 急速充電対応

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    152万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 試乗車UP 残存率100 AMFMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社有車UP シートヒーター

    本体価格
    135万円

関東
208
329.4万円
関西
96
288.7万円
東海
71
329.1万円
北海道
19
202.7万円
九州
27
255.1万円
東北
21
324万円
北陸・甲信越
24
358万円
中国
18
360.1万円
四国
8
206.6万円
地域別台数
関東
48
115.4万円
関西
23
119万円
東海
24
134.4万円
北海道
0
---
九州
6
107.1万円
東北
4
123.3万円
北陸・甲信越
9
135万円
中国
13
119.7万円
四国
6
106.8万円

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V60とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ミニキャブミーブ
499万円999万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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