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V60とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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V60とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ミニキャブミーブ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
604 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙車 ワンオーナー 白革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ  シートヒーター ETC 電動Rゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ブルートゥース接続 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    185.9万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 前席シートヒーター ETC フルセグTV Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    164.7万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T4 レザーパッケージ セーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール O・Z17インチアルミ レーンディパーチャー BLIS 純正HDDナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ チルトアップ機構付サンルーフ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 18インチアルミホイール アーバンウッドパネル アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター/

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ V60 T4 セーフティPKG レザーPKG 軽減ブレーキ BLIS 追従クルーズ レーンキープ 茶革シート シートヒーター Pシート 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ BTオーディオ 純正17AW HID

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ブロンドレザー シートヒーター ハーマンカードン 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V60 T4 SE 

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    94.8万円

関東
279
375.9万円
関西
109
287.1万円
東海
105
365.9万円
北海道
15
509.8万円
九州
27
340.9万円
東北
20
200.3万円
北陸・甲信越
23
364.1万円
中国
9
312.6万円
四国
17
328.1万円
地域別台数
関東
20
65.6万円
関西
17
72.2万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
8
65.9万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
64.3万円
四国
7
87万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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V60とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   三菱  ミニキャブミーブ
499万円999万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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