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V60とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   光岡自動車  ゼロ1
VS
20万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 270万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
565 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 アルティメット B4 2024年モデル MHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    707万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 パノラマ・ガラスルーフ 内装アンバー B&Wプレミアムサウンドシステム 360°カメラ googleナビ パイロットアシスト

    本体価格
    436万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアム

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 2025年モデル Google搭載 ドラレコ プラチナグレーメタリック 白革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ 19AW

    本体価格
    710万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ACC/レザーS/ナビ地デジ/LED/Carplay/Pアシスト/アダプティブクルーズコントロール/インテリセーフ/LEDライト/Bカメラ/液晶メーター/Appleカープレイ/前後センサー/パーキングアシスト/電動リアゲート/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

  • ボルボ V60 スポーツ 自社 ローン 対応 甲府/キーレスエントリー/HDDナビ/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチAW

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V60 リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ボルボ V60 T5 SE Drive-E直列4気筒2Lターボエンジン アイシンAW製8速オートマチックトランスミッション 18インチアルミホイール オフブラック本革シート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

関東
270
362.8万円
関西
89
315.9万円
東海
96
362.5万円
北海道
13
486.8万円
九州
21
327.7万円
東北
18
160.5万円
北陸・甲信越
23
362.1万円
中国
14
330.1万円
四国
21
349.5万円
地域別台数
関東
4
316.5万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゼロ1の中古車を探す

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V60とゼロ1のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   光岡自動車  ゼロ1
499万円999万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1968 排気量(cc) 1597~1839
197~333 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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