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V60とマキシマを比較! - みんなの比較車種

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V60とマキシマの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   日産  マキシマ
VS
25万円791万円
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中古車相場 139万円159万円
マキシマの相場表を見る
461 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V60 アルティメット B4 未使用車 サンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2019年モデル 茶革 harman/kardon 18AW

    本体価格
    279万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車/禁煙車/ハーマンカードン

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 プラス B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 MY2024Google HarmanKardon

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    505万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 T4 本革パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    538万円

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    159万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

関東
196
338.6万円
関西
89
324.5万円
東海
69
340.3万円
北海道
20
212.7万円
九州
29
255.7万円
東北
16
265.9万円
北陸・甲信越
19
440.7万円
中国
13
315.9万円
四国
10
173.2万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とマキシマのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  マキシマ
499万円999万円 新車時価格 264.8万円340万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1968 排気量(cc) 2960
197~333 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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