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V60とエクサを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   日産  エクサ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
584 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム ダークティンテッド・ガラス ヘッドアップ・ディスプレイ 電子制御AWDシステム

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 1オーナー Harman/Kardon 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD サンルーフ・クリスタルシフト・TVKIT

    本体価格
    345万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー/禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンドシステム/チャコールレザー/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/TV/カープレイ/360カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60 T5 SE アイシン製8速AT 純正17AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減システム BLIS アダプティブクルーズコントロール スマートキー  走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    557万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション (85)パイロットアシスト 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ harman/kardon パワーテールゲート ETC シートヒーター&ベンチレーター ドライブレコーダー

    本体価格
    234万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025モデル 社用車 Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    630万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

関東
265
358.5万円
関西
111
291.2万円
東海
102
363.4万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
342.8万円
東北
18
185.7万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
11
330.7万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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V60とエクサのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  エクサ
499万円999万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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