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キックスとV60を比較! - みんなの比較車種

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キックスとV60の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  V60
VS
22.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円799万円
V60の相場表を見る
1412 中古車掲載台数 484
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 前後ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ&テレビ・プロパイロット

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナ 純正8型ナビ 全方位 Pパイロット

    本体価格
    162.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/ETC/前後ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車/純正大型ナビ/プロパイロット

    本体価格
    277万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ・SOSコールスイッチ

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オートマTVナビDVD再生ETCキーレスCDアルミ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 DRIVe ステレオ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V60 T4 SE ナビ ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ポールスターP/1オナ/アンバー革/ナビ/禁煙

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ACC LKA 半革 harmank ヘッドDSP 18AW2年保

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 T5 SE 純正AVナビBカメラ イモビキー ETC

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション クライメートpkg/サンルーフ/harmankardon

    本体価格
    396.1万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション クライメートPK リヤシートヒーター

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    73万円

関東
462
211.2万円
関西
143
210.6万円
東海
246
219.2万円
北海道
40
199.6万円
九州
214
227.1万円
東北
100
209.8万円
北陸・甲信越
70
212.4万円
中国
92
228.8万円
四国
45
195.4万円
地域別台数
関東
199
307.2万円
関西
94
290.1万円
東海
75
359.2万円
北海道
15
234.6万円
九州
27
252.8万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
24
304.1万円
中国
18
371.2万円
四国
11
286.3万円

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キックスとV60のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  V60
275.9万円370万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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