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V60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   サーブ  9-3
VS
15万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 45.8万円128万円
9-3の相場表を見る
628 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 プラス B4 黒革/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/パノラマサンルーフ/純正Googleナビ/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ/B&Wプレミアムサウンド/ブラックレザーシート/Googleナビ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン B&Wスピーカー サンルーフ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/Googleナビ/Apple Car Play対応/USB接続可/ハーマンカードン/ETC/前後ドラレコ/純正18アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    368.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 プラス B4 2024年モデル Google搭載 48V 白革 リア5面ダークティンテッドガラス 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ドリフトウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    745万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    463万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 2022年モデル パノラマルーフ ナッパレザー マッサージ機能 ベンチレーション機能 純正前後ドラレコ harman/kardon クリスタルシフトノブ HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション HarmanKardon HUD ACC 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ベージュ革 メモリパワーシート エアシートヒーター 自動駐車 ルーフレール BLIS クリアランスソナー

    本体価格
    277.1万円

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    128万円

関東
288
359.6万円
関西
121
329.1万円
東海
98
321.4万円
北海道
15
515.4万円
九州
39
333.9万円
東北
13
177.2万円
北陸・甲信越
23
422.4万円
中国
17
412.6万円
四国
14
280.1万円
地域別台数
関東
2
95万円
関西
4
95.3万円
東海
2
61.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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V60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
499万円999万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
197~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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