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V60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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V60と9-3の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
VS
13.8万円760万円
V60の相場表を見る
中古車相場 58万円128万円
9-3の相場表を見る
545 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60 B4 モメンタム ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラックレザーシート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 ハーマンカードン Google搭載 ヴェイパーグレー 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正ナビ バックカメラ 本革シ

    本体価格
    272.6万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 茶革シート パワーシート シートヒーター/エアコン Bowers&Wilkins Googleモデル 360°ビューカメラ ETC Bluetooth ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    376.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 MHEV Google搭載 Bowers&Wilkins 360カメラ ドラレコ 白革 シートヒーター ステアリングホイールヒーター フロントシートベンチレーション機能 リラクゼーション機能 元試乗車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harman/kardon 18AW 本革シート Fシートマッサージ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター 4ゾーンAC 空気清浄機能  ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ デモカー

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 車検令和8年9月10日/ターボ/黒本革電動シート/HID/専用18AW/前後ドラレコ/純ナビ/Bluetooth接続/ETC/マニュアルモード/クルーズコントロール/オートエアコン/電動パーキング/オートライト/プライバシーガラス/PG/

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ドライブレコーダー/本革シート

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 当社試乗車 B&Wプレミアムオーディオシステム Google搭載 ナビ 全方位カメラ ETC レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    498万円

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関東
237
323.9万円
関西
92
336.3万円
東海
88
289万円
北海道
22
426.8万円
九州
41
359万円
東北
20
175.3万円
北陸・甲信越
13
348.1万円
中国
17
342.4万円
四国
15
261.1万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
4
91.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
499万円999万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
197~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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