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V60とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサクーペ
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
551 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V60 アルティメット B4 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18AW

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ドライブレコーダー/本革シート

    本体価格
    559万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ B&Wサウンド 黒革 Google フロントシートマッサージ・ベンチレーション機能 ステアリング&前後シートヒーター 当社社用車使用パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ ドライブレコーダー搭載  シートヒーター ベンチレーション機能 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    334万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション YouTube車両紹介動画配信中!オ-シャンレ-ス専用レザ-シ-ト!サンル-フ!パワ-シ-ト!シ-トヒ-タ-!スマ-トキ-!禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!純正ナビ地デジ&バックカメラ!HIDライト付!

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD HUD ACC HarmanKardon BLIS 純正ナビ TV 360°applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 革シート メモリ付きパワーシート エアシートヒーター 自動駐車 ルーフレール クリアランスソナー

    本体価格
    319.6万円

  • ボルボ V60 T5 SE 

    本体価格
    44.2万円

  • ボルボ V60 T5 SE アイシン製8速AT 純正17AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減システム BLIS アダプティブクルーズコントロール スマートキー  走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    497万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル 当店試乗車 パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    679万円

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    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

関東
233
357万円
関西
117
335.4万円
東海
86
373.7万円
北海道
19
419.9万円
九州
37
400.8万円
東北
15
213万円
北陸・甲信越
19
429.2万円
中国
17
392.7万円
四国
8
300.7万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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V60とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スバル  インプレッサクーペ
499万円999万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1968 排気量(cc) 1493~2212
197~333 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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