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V60とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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V60とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
14.9万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
502 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ/黒革/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナーGoogleマップ純正前後型ドラレコ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車/LED/レザー/ルーフレール

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション (1オーナー/本革シート/ナビ/TV/全方位/SR)

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ヘッドアップディスプレイ ブロンドレザー

    本体価格
    305万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 デモカーアップ アンバーレザー

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム Climate&PowerseatPKG ドラレコ 48V 白革

    本体価格
    361.5万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 全方位カメラ 純正ナビ 黒革 harman/kardon

    本体価格
    343.4万円

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    58万円

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    88万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 2JZエンジン パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 4WD 4WD/本革/純正ナビ/CDチェンジャ/

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 1オナ&禁煙/TTEマフラー/ディーラ記録簿

    本体価格
    89.8万円

関東
211
299.9万円
関西
93
288.9万円
東海
78
353.2万円
北海道
15
228.4万円
九州
29
251万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
2
80.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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V60とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  アルテッツァジータ
499万円999万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1968 排気量(cc) 1988~2997
197~333 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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