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V60とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
586 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 シートヒーター Google搭載 ベンチレーション機能 電動シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム パノラマサンルーフ フルLEDアクティブライト 全方位カメラ フットオープン付き電動バックドア ブラインドスポットモニター 前後パークセンサー 自動駐車システム 純正ナビ・フルセグTV カープレイ接続

    本体価格
    298.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 正規ディーラー車 禁煙 VOLVOセンサスHDDナビ 地デジTV 360度カメラ 前後ソナー 本革パワーシート シートクーラー シートヒーター ハンドルヒーター パノラマルーフ B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    385万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 純正19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール スマートキー スペアキー パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 ファインナッパレザーシート マッサージ ベンチレーション シートヒーター B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ETC サンルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    649.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 18インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    557万円

  • ボルボ V60 T4 ワンオーナー 革シート HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC クルーズコントロール 前席パワーシート/シートヒーター 純正アルミタイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    24.5万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チャコールレザー パノラマガラスサンルーフ プラグインハイブリッド 禁煙

    本体価格
    583万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

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    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
270
359.2万円
関西
112
289.5万円
東海
98
369.3万円
北海道
15
481.8万円
九州
27
347.6万円
東北
16
192.3万円
北陸・甲信越
22
352.1万円
中国
14
354.9万円
四国
12
339.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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V60とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ツーリングハイエース
499万円999万円 新車時価格 259.5万円338万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1968 排気量(cc) 2693~2982
197~333 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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