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V60クロスカントリーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
81.8万円694万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
121 中古車掲載台数 49
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD パワーシートPKG ACC BLIS 純正ナビ TV 360°applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 レザーシート メモリパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 自動駐車

    本体価格
    318.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメート&ラグジュアリーPKG ブロンドレザーMPシート4H&ステアH ベンチレーション&リラクゼーション パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 19インチAW

    本体価格
    370万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC ドラレコ 純正アルミ バックカメラ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 茶革シート harman/kardon 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール シートヒーター クリアランスソナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    228.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー/追ACC/LKA/茶革/マッサージ/ベンチレーター/全席ヒーター/パノラマSR/Googleナビ/harmanK/Carplay/ステアヒーター/LEDライト/19AW/2年保証

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD シートマッサージシートクーラーシートヒーターグーグル搭載車

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD インテリセーフ 純正前後ドラレコ 黒本革 ヒーター付きメモリーパワーシート Bカメラ HDDナビ ETC2.0 スマートキー キセノンHL マルチステア パドルシフト 専用18インチAW ACC ブラインドスポット 車線逸脱アシスト

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 360度カメラ harman/kardonオーディオ シートヒーター

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    5118万円

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    4500万円

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    本体価格
    4480万円

関東
43
363.5万円
関西
24
453.3万円
東海
31
426.2万円
北海道
5
464.1万円
九州
5
375.4万円
東北
4
206.4万円
北陸・甲信越
4
386.2万円
中国
3
551.3万円
四国
2
263.5万円
地域別台数
関東
15
4475.5万円
関西
12
4585.9万円
東海
7
4525万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
2
4202万円
中国
4
5118万円
四国
2
4685万円

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V60クロスカントリーとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フェラーリ  F8スパイダー
549万円804万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1968 排気量(cc) 3902
250~254 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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