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XC40とカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とカローラレビンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  カローラレビン
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
673 中古車掲載台数 68
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    511万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 関東仕入れ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート harman/kardon アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ 純正9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    312.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ インテリセーフ ハーフレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング 360°カメラ パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    293.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 ドラレコ 48V 白革 19インチAW harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ リア5面ダークティンテッドガラス

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    249万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 純正前後ドラレコ ワンオーナー 絶版グレード Rデザイン ハーマンカードン ステアリング&前後シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト 19インチアルミ HDDナビ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD クライメート・パッケージ パワーシート・パッケージ

    本体価格
    333万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ClimatePKG Google搭載 48V harman/kardon 18インチシルバーAW サンダーグレーメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    350万円

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    応談

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    445万円

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    本体価格
    238万円

関東
248
335.6万円
関西
116
358.9万円
東海
131
361.5万円
北海道
16
293.9万円
九州
35
350.9万円
東北
40
421.6万円
北陸・甲信越
52
349.7万円
中国
16
351.5万円
四国
19
306.7万円
地域別台数
関東
24
267.9万円
関西
10
239.5万円
東海
5
367.7万円
北海道
2
500万円
九州
7
208.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
295.8万円
四国
0
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XC40とカローラレビンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  カローラレビン
389万円665万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1476~1968 排気量(cc) 1498~1587
163~252 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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