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XC40とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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XC40とハイラックスサーフの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
656 中古車掲載台数 376
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD AppleCarplay ハーマンカードン フルセグ ハーフレザー シートヒーター アダプティブクルコン レーンキープ リアトラフィックモニター ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    256万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ETC 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD パノラマ・ガラスルーフ  harman/kardon パークアシスト・パイロット 19インチアルミ 360度ビューカメラ フロント・シートヒーター  ワイヤレス・スマートフォン・チャージ

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2026年モデル 当店試乗車 本革シート harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 白革シート 純正ナビ 360°ビューカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 Bluetooth パワーテールゲート ETC ルーフレール

    本体価格
    288.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ レザーシート シートH ハンドルH ハーマンカードン CarPlay Bluetooth 360°カメラ コーナーセンサー Aクルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    450.2万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドアシスト/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/フルセグ/パワーシート/電動リアゲート/スマートキー/レーンキープアシスト/USBポート/LEDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車

    本体価格
    298.1万円

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    本体価格
    188万円

関東
224
331.8万円
関西
121
363万円
東海
141
351.1万円
北海道
18
295.3万円
九州
40
352.6万円
東北
36
431.1万円
北陸・甲信越
44
356.3万円
中国
14
378.6万円
四国
18
308.6万円
地域別台数
関東
110
216.1万円
関西
59
232.4万円
東海
64
205.4万円
北海道
35
217.6万円
九州
32
193.1万円
東北
35
218.7万円
北陸・甲信越
21
207.6万円
中国
9
236.9万円
四国
11
190.1万円

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XC40とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ハイラックスサーフ
389万円665万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1476~1968 排気量(cc) 2693~3955
163~252 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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