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エクストレイルとC40を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC40の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  C40
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 248万円610万円
C40の相場表を見る
3939 中古車掲載台数 56
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正8型ナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ルーフレール 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アラウンドビュー プロパイロット ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・プロパイロットパーキング

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 純正ナビ全方位カメラドラレコシートヒータ

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 後期型 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット 電動リアゲート 前席パワーシート 全席シートヒーター オートブレーキホールド 障害物センサー シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    363万円

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    248万円

関東
1072
187万円
関西
401
214.9万円
東海
491
201.7万円
北海道
397
152.9万円
九州
488
189.3万円
東北
502
174.6万円
北陸・甲信越
343
190.7万円
中国
164
196.7万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
28
367万円
関西
10
336.1万円
東海
5
333.8万円
北海道
5
409万円
九州
4
422.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
281万円
中国
0
---
四国
0
---

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C40の中古車を探す

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エクストレイルとC40のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  C40
319.9万円596.2万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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