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ミニとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  EX30
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 245万円498万円
EX30の相場表を見る
3193 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 禁煙/ACC/インテリジェントSF/AppleCarplay/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ウェルカムライト/3ドア/4人乗り

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 16インチ純正ホール バックモニター ユニオンジャックルーフ 盗難防止装置 サイドエアバック スマキー クルーズコントロール HDDナビ USBポート パワーウィンドウ キーレスゴー

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 中期 ACC 純正OP17インチAW ナビ バックカメラ アンビエントライト ディスプレイリング Bluetooth パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニ クーパーS カーナビ ETC オープンカー

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規輸入車 ポータブルナビ TV ETC CD クルーズコントロール 純正15インチアルミ フロントフォグ バックフォグ 電動格納ミラー 横滑り防止 キーレスエントリー

    本体価格
    54.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ハーフ革 ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパー 2年車検 プシュスタート ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後期モデル クラシックトリム 純ナビ 16インチ黒AW ハーフレザー

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ジョンクーパーワークスエアロ アルミホイール ジョンクーパーワークススカッフプレート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    329.8万円

関東
1054
191.1万円
関西
586
176.1万円
東海
556
191.8万円
北海道
55
133.5万円
九州
334
198.4万円
東北
101
160.1万円
北陸・甲信越
159
184万円
中国
218
198.1万円
四国
130
170.6万円
地域別台数
関東
22
362.5万円
関西
10
383万円
東海
11
399.3万円
北海道
1
388万円
九州
9
437.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
1
495万円
四国
3
348.2万円

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ミニとEX30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  EX30
365万円620万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 272~428
FF 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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