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エブリイワゴンとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  EX30
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 346万円495万円
EX30の相場表を見る
2311 中古車掲載台数 64
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 100V電源 両側電動スライドドア

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ パワーステアリング パワーウインドウ リモコンキー 両側スライドドア 左オートサイドステップ 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト フォグ ドアバイザー 純正AW 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 電動ステップ

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ハイルーフ スペアキー パーキングセンサー ルーフコンソール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 禁煙車 フォクランプ オートエアコン スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    180.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 7型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 スポーツ ターボ ハイルーフ ETC 社外アルミ フォグライト キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ライツバンパー サイドステップ 車高調 社外10型ナビ フルセグTV 両側パワースライド パーキングセンサー ETC スマートキー ターボ 禁煙車 社外16インチアルミ LEDオートライト

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    65万円

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    415万円

関東
721
127.4万円
関西
453
124.9万円
東海
297
122.2万円
北海道
111
118.6万円
九州
265
125.4万円
東北
127
132.2万円
北陸・甲信越
114
140.4万円
中国
134
128.9万円
四国
89
124万円
地域別台数
関東
23
393.1万円
関西
11
401.1万円
東海
10
426.7万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
425.4万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
495万円
四国
0
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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  EX30
142.6万円208.3万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 272~428
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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