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CX-3とEX40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ボルボ  EX40
VS
48.7万円308.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 588万円678万円
EX40の相場表を見る
1278 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD/DVDプレーヤー・フルセグ・360°ビューモニター

    本体価格
    162万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV パーキングセンサー LEDヘッドライト ETC ハーフレザー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ(AM/FM/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth) 衝突軽減システム 横滑り防止装置 バックカメラ 追従付きクルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正マツコネナビ フルセグTV CD DVD再生 前後ドラレコ LEDライト スマートキー クルーズコントロール スマートキー ETC 純正16インチAW

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・レーダークルーズコントロール・車線逸脱警報・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・交通標識認識・アイドリングストップ・ヘッドアップディスプレイ・LEDライト

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 半革シート ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED 全周囲カメラ ETC 電動シート 障害物センサ

    本体価格
    146.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

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関東
306
155万円
関西
144
146.9万円
東海
236
149.2万円
北海道
70
139.1万円
九州
183
172.1万円
東北
87
151.6万円
北陸・甲信越
123
149.7万円
中国
94
150.5万円
四国
35
157.4万円
地域別台数
関東
4
640.5万円
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とEX40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ボルボ  EX40
189.2万円355.7万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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