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ポロと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アバルト  124スパイダー
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 216.1万円535万円
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739 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー 純正ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    85.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビDiscover Pro PKG

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン アクティブディスプレイ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 禁煙車 ナビ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター 障害

    本体価格
    253.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車/ナビTV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1.2リッターターボ

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
273
185.7万円
関西
117
154.6万円
東海
119
165.3万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
16
414.6万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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ポロと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アバルト  124スパイダー
209.8万円486.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
999~1984 排気量(cc) 1368
95~207 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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