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ポロとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A3スポーツバック
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
617 中古車掲載台数 368
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビテレビETCキーレス

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 車検有り即乗り

    本体価格
    15万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 ドラレコ バックカメラ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール フルセグTV CD DVD リモコンキー

    本体価格
    131.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 衝突軽減ブレーキバックカメラデジタルメーター

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ディカバープロPKG スポーツセレクトPKG オールインセーフティ プリクラッシュブレーキシステム プロアクティブオキュパントプロテクション アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/パドルシフト/オートライト/バックカメラ/アイドリングストップ/Applecarplay/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    121.9万円

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    228万円

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    286万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシスタンスPKG ナビゲーションPKG 10.25インチバーチャルコックピット TV BTオーディオ USB ETC LEDオートライト 前後ドラレコ シートヒーター ブラインドスポット 衝突軽減 追従クルコン

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    229.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインパッケージアシスタンスPKGAudiプレセンスサイドアシストレーンアシストアダプティブクルーズ純正MMIナビフルセグTVバックカメラパーキングエイドバーチャルコクピットハーフレザー

    本体価格
    197.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    378万円

関東
237
169.9万円
関西
111
175.4万円
東海
80
150.2万円
北海道
23
107.4万円
九州
48
140.7万円
東北
24
157.1万円
北陸・甲信越
37
149.7万円
中国
39
145.7万円
四国
18
146.3万円
地域別台数
関東
127
260.8万円
関西
68
271.6万円
東海
60
273.3万円
北海道
9
176万円
九州
32
208.3万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
208万円
中国
21
321.4万円
四国
13
232.6万円

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ポロとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A3スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
999~1984 排気量(cc) 999~1984
95~207 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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