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ポロとC3を比較! - みんなの比較車種

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ポロとC3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
504 中古車掲載台数 186
  • フォルクスワーゲン ポロ オールスター 

    本体価格
    117.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 当社保証付  中古車

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純HDDナビ Bカメラ 純前後ドラレコ LKA

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ディーラー保証付 テクノロジーパッケージ ナビ 地デジTV受信 デジタルメーター LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグライト 社外17インチアルミ ウィンカーミラー ETC カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 後期モデル ナビ TV Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC ETC IQLEDライト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    395万円

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  • シトロエン C3 カフェ エディション 限定モデル 17インチ純正ブラックホイール ナビゲーション ディスプレイモニター バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

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    36万円

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    148万円

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    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3 レザー エディション ETC/ナビ/TV/革シート/キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ディスプレイモニター Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ前後 パノラマガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 

    本体価格
    49.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 前後ドラレコ ETC カープレイ バックカメラ 純正AW フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    129万円

関東
192
157.5万円
関西
109
162.9万円
東海
61
145万円
北海道
16
113.4万円
九州
32
155.9万円
東北
30
171.7万円
北陸・甲信越
30
144.8万円
中国
24
172.6万円
四国
10
138.9万円
地域別台数
関東
64
85.7万円
関西
26
124.5万円
東海
46
104.2万円
北海道
4
96.8万円
九州
18
93.3万円
東北
9
74.2万円
北陸・甲信越
13
96.5万円
中国
4
131.9万円
四国
2
124万円

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ポロとC3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
209.8万円486.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
999~1984 排気量(cc) 1199
95~207 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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