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ポロとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  ネイキッド
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
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622 中古車掲載台数 158
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル Demo Car

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC レーンキープアシスト デジタルメーター ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー ブラインドスポットディテクション パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ワンセグMナビ バックガイドモニター 革巻きステア&パドルシフト アダプティブクルーズコントロール オートライト 純正アルミ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    101.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 買取直販(当店買取車)/HIDヘッドライト/オートライト/純正15インチアルミホイール/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth接続可/ETC/

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ arPlay Bluetooth SDナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティーパッケージ レーンキープアシストシステム パークディスタンスコントロール ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート アダプティブクルーズコントロールACC

    本体価格
    133.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC・アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1年保証/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC/LEDライト/シートH/360°ドラレコ/ハーフレザー/純正AW/Bluetooth/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

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    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

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    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

関東
256
171.8万円
関西
108
170.8万円
東海
75
163.2万円
北海道
24
103.5万円
九州
55
132.7万円
東北
25
165.9万円
北陸・甲信越
28
138.9万円
中国
39
132.1万円
四国
12
143.3万円
地域別台数
関東
41
38.7万円
関西
22
47.7万円
東海
22
41.3万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
10
44.5万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円

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ポロとネイキッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  ネイキッド
209.8万円486.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
999~1984 排気量(cc) 659
95~207 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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