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ポロとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポロとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
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623 中古車掲載台数 58
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI IQライト スマホワイヤレス充電

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル DEMO CAR

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ テクノロジーパッケージ 元試乗車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ・ETC2.0・純正ドラレコ・ワイヤレスチャージャー・レーダークルーズコントロール・純正フロアマット・メーカー保証継承

    本体価格
    250.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ・ハーフレザーシート・シートヒーター・リアカメラ・パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン AppleCarPlay/パーキングアシスト/純正ナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/USBポート/ETC車載器/アイドリングストップ/クリアランスソナー

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/プリクラッシュブレーキシステム/ドライバー疲労検知システム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/16AW

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    214.9万円

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    128.8万円

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    本体価格
    196万円

関東
259
168.8万円
関西
106
173.6万円
東海
72
160.9万円
北海道
26
100.8万円
九州
53
130.3万円
東北
27
159.2万円
北陸・甲信越
33
143.5万円
中国
34
124.4万円
四国
13
141.9万円
地域別台数
関東
15
180.5万円
関西
5
143.4万円
東海
21
193.4万円
北海道
1
125万円
九州
13
122.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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ポロとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  ISコンバーチブル
209.8万円486.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
999~1984 排気量(cc) 2499~3456
95~207 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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