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ポロとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとラシーンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  ラシーン
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
609 中古車掲載台数 131
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー メモリナビ Bluetooth 運転席/助手席エ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン トラベルアシスト マトリクスLED ナビ  レーンチェンジアシスト 駐車アシスト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 ETC2.0 液晶式メーター 17インチアルミ R-Line専用スポーツサスペンション フォグランプ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverProパッケージ テクノロジーPKG プリクラッシュブレーキ プロアクティブオキュパントプロテクション オプティカルパーキングシステム スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン SAFETY&TECH&DiscoverProPKG フルオプ車 FRドラレコ LED バックカメラ ACC

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル /1.9パーセントローン/IQ.LIGHT/ACC/新車保証継承

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 衝突軽減ブレーキバックカメラデジタルメーター

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ Bスポット 障害物センサー ACC

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    192.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 液晶メーター 前後パークセンサー LEDヘッドライト ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ スマートキー ACC レーンキープ CPO認定中古車

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
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    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

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    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

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    本体価格
    69.9万円

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    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール スペアタイヤキャリア グリルツートンカラー 純正ホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    130万円

関東
235
171.3万円
関西
108
178.6万円
東海
78
151.6万円
北海道
24
103.7万円
九州
47
139.8万円
東北
26
159.4万円
北陸・甲信越
35
143.5万円
中国
39
142.6万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
46
111.7万円
関西
16
103.1万円
東海
24
104.2万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円

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ポロとラシーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  ラシーン
209.8万円486.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1998
95~207 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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